Ассортимент новых автомобилей в России сократился

Добавить в источники в

В 2016 году выбор автомобилей у дилеров будет заметно беднее, нежели годом ранее. Как пишет аналитическое агентство АВТОСТАТ, автоцентры резко сократили закупки либо вовсе перестали брать на склад модели, пользующиеся низким спросом: уже сейчас трудно найти в наличии некоторые непопулярные машины от Volkswagen, Mazda, Renault, Peugeot, Citroen, Great Wall, Ssangyong и прочих марок. Аналитики отмечают, что авторитейлеры вынужденно отказываются от подобных машин из-за того, что они «замораживают» оборотные средства и занимают место на складе.

В компании «Автоспеццентр» сообщили, что в режим предзаказа переведен практически весь модельный ряд Citroen. В первую очередь это касается автомобилей C-Elysee, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, C3 Picasso. В люксовом подразделении Citroen – DS – аналогичная ситуация с заказом хетчбэка DS3, машины DS4 еще сохраняются на складах. Кроме того, с 2014 года в Россию больше не поставляются модели С4 AirСross и DS5, а с 2015-го – седан С5. 

Ровно такая же ситуация у Peugeot. В «Автоспеццентре» рассказали, что сразу и с хорошим выбором можно купить только модель российской сборки 408. Автомобили Peugeot 208, 2008, 3008 также придется ждать до полугода.

У клиентов Renault могут возникнуть сложности с покупкой седана Fluence и кроссовера Koleos.

Допускают отсутствие некоторых новых машин и в компании Toyota.

– Нужно ориентироваться по остаткам на складах дилеров. Если нет в наличии, то машины доступны под заказ, – рассказал представитель Toyota.

У Volkswagen сейчас может оказаться достаточно затянутой покупка моделей Passat CC и Beetle.

Официальный представитель Volkswagen Андрей Гордасевич подтвердил, что некоторые машины могут быть переведены в режим предзаказа, впрочем, назвать конкретные модели он не смог.

Одна из наиболее сложных ситуаций сложилась с приобретением машин Ssangyong: из-за падения рубля корейский производитель предпочел ограничить поставки всех своих внедорожников (Stavic, Rexton, пикап Actyon Sport). Относительно свободно можно приобрести кроссовер Ssangyong Actyon, который еще производился в 2015 году на заводе Sollers во Владивостоке.

В компании Sollers сказали, что и российская сборка Ssangyong, и импорт из Южной Кореи пока остановлены.

– Сборка Ssangyong (в России) сейчас находится в стадии заморозки в связи с нестабильной ситуацией на рынке. Прогнозы о планах на будущее пока не комментируем, будем ориентироваться на текущую ситуацию на рынке. Сейчас мы прорабатываем различные варианты доставки автомобилей, пока итоговое решение не принято, – рассказала «Известиям» руководитель пресс-службы Sollers Екатерина Калинская.

В дилерском центре «Ирито» (официальные поставщики китайского бренда Great Wall) заявили об отсутствии моделей Great Wall H3, H5, H6 2015 года выпуска. Впрочем, под заказ в течение трех-четырех месяцев продавцы компании обещают поставить машину с завода в Липецке. 

По словам дилеров Mazda, компания сократила российский модельный ряд до трех машин – это седан и хетчбэк Mazda 3, седан 6 и кроссовер CX-5. Временно не поставляются минивэн 5 и компактный хетчбэк 2.

– Большой семиместный кроссовер CX-9 можно будет приобрести ориентировочно в середине 2016 года – это приблизительная дата завоза нового поколения автомобиля, – пояснил собеседник в дилерском сообществе.

В России появились также марки, которые работают только по предзаказной системе. В минувшем году об этом заявило российское представительство компании Honda, которое помимо машин основного бренда реализует в России продукцию дочерней компании Acura. Еще год назад фактически по такому же принципу стала работать Alfa Romeo.

Дилеры и эксперты сходятся во мнении, что в кризис ассортимент доступных «здесь и сейчас» автомобилей на рынке будет сильно урезан. Но при этом, стоит отметить, что, не смотря на кризис, 25 ноября прошлого года стартовали продажи автомобиля Лада Веста, который отличается выгодной ценой, новым современным дизайном и качественной сборкой.

Источник: http://www.autostat.ru/