Toyota отзывает в России около 160 тыс. автомобилей
Читать: 2 минуты, 44 сенундыВ пятницу российский офис Toyota сообщил, что концерн отзывает в России около 160 тыс. автомобилей из-за возможного дефекта педали газа. Это модели IQ, Yaris, Auris, Corolla, Verso, Avensis и RAV4, произведенные в 2005-2010 годах. Владельцам этих автомобилей будет предложено приехать в дилерский центр для осмотра и возможного ремонта машины. И то и другое будет проходить бесплатно.
Таким образом, пишет «Коммерсант», лавинообразный отзыв автомобилей Toyota, который прошел во всем мире и вызван возможной неисправностью педали газа (она может «залипнуть» во время движения и стать причиной резкого ускорения автомобиля), докатился до России. Концерн уже отозвал в общей сложности более 10 млн машин, в основном в США. В России до сих пор ни один крупный иностранный автопроизводитель не отзывал машины в столь крупном объеме: 160 тыс. машин — это объем, сопоставимый с годовыми продажами Toyota в России до кризиса (190 тыс. машин в 2008 году).
«Я глубоко сожалею, что возникшая ситуация вызывает беспокойство клиентов»,- сказал глава российского офиса Toyota Такеши Исогая. Он объяснил, что для Toyota — «клиент на первом месте при любых обстоятельствах», дав таким образом понять, что концерн согласится скорее на возможный репутационный риск, чем подвергнет клиентов опасности. Как подчеркивают в Toyota, отзыв 160 тыс. автомобилей не означает, что у них у всех неисправна педаль газа. Машины «отзываются в целях профилактики, и если в каких-то и окажется брак, то его процент наверняка окажется незначительным». За последние несколько лет с жалобой на педаль газа к дилерам Toyota обратились только три человека, подчеркивают в концерне.
Отзыв автомобилей не повлияет на бизнес марки в России, уверяют в концерне. Во всяком случае, Toyota не намерена останавливать продажи тех моделей, которые попали в список отзываемых — их производство за рубежом уже ведется с устранением дефектов. Модель, которую Toyota собирает на российском заводе — бизнес-седан Camry (выпускается в Петербурге), вообще не подлежит отзыву. Однако в целом история с отзывом происходит в крайне неблагоприятный для концерна момент, отмечает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Продажи японских брендов в России в кризис падали быстрее, чем каких-либо других.
Таким образом, пишет «Коммерсант», лавинообразный отзыв автомобилей Toyota, который прошел во всем мире и вызван возможной неисправностью педали газа (она может «залипнуть» во время движения и стать причиной резкого ускорения автомобиля), докатился до России. Концерн уже отозвал в общей сложности более 10 млн машин, в основном в США. В России до сих пор ни один крупный иностранный автопроизводитель не отзывал машины в столь крупном объеме: 160 тыс. машин — это объем, сопоставимый с годовыми продажами Toyota в России до кризиса (190 тыс. машин в 2008 году).
«Я глубоко сожалею, что возникшая ситуация вызывает беспокойство клиентов»,- сказал глава российского офиса Toyota Такеши Исогая. Он объяснил, что для Toyota — «клиент на первом месте при любых обстоятельствах», дав таким образом понять, что концерн согласится скорее на возможный репутационный риск, чем подвергнет клиентов опасности. Как подчеркивают в Toyota, отзыв 160 тыс. автомобилей не означает, что у них у всех неисправна педаль газа. Машины «отзываются в целях профилактики, и если в каких-то и окажется брак, то его процент наверняка окажется незначительным». За последние несколько лет с жалобой на педаль газа к дилерам Toyota обратились только три человека, подчеркивают в концерне.
Отзыв автомобилей не повлияет на бизнес марки в России, уверяют в концерне. Во всяком случае, Toyota не намерена останавливать продажи тех моделей, которые попали в список отзываемых — их производство за рубежом уже ведется с устранением дефектов. Модель, которую Toyota собирает на российском заводе — бизнес-седан Camry (выпускается в Петербурге), вообще не подлежит отзыву. Однако в целом история с отзывом происходит в крайне неблагоприятный для концерна момент, отмечает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов. Продажи японских брендов в России в кризис падали быстрее, чем каких-либо других.
Главные новости дня читайте в нашем паблике Вконтакте
ПОДЕЛИСЬ С ДРУЗЬЯМИ СЕЙЧАС