Giulia от Alfa Romeo представлена широкой публике

Долгожданный итильянский спортивный седан, как и было предсказано в иностранных СМИ, представили широкой общественности. Под капотом «Джулии», опять же по оправдавшимся предположениям, бьётся мощное «сердце» от Ferrari. Как новинку встретят фанаты. 

Экстерьер седана выполнен в лучших традициях марки. Передняя оптика лишь слегка напоминает о модели 147, в остальном «Альфа» не похожа ни на одного из своих конкурентов в классе. Но внешность это далеко не главное, когда речь заходит о представителях Alfa Romeo. Стоит лишь прочесть список опций, как сердце начинает учащённо биться. Эта заднеприводная красавица обладает идеальной развесовкой по осям, ровно 50 на 50. При кажущейся компактности машина имеет самую длинную в своей категории колёсную базу. «Джулия» словно плевать хотела на комфорт тех, кто решит прокатиться на заднем сиденье. Она целиком и полностью отдана в руки водителя. 

«Альфа» по уровню продаж находится не в лучшей форме и такая «горячая» новинка вполне может поправить положение компании. В конструкции применена ходовая часть с многорычажной подвеской, а значит машина получилось истинно спортивной. А её двигатель это настоящее произведение технического искусства. 510 породистых «лошадей» дают умопомрачительную разгонную динамику, — 3,9 секунды до 60 миль в час. Результат на уровне лучших суперкаров мира. А если гнать во весь опор необязательно, пару цилиндров из шести можно отключить и сэкономить топливо для экстренных ситуаций.

Углепластик и алюминиевый сплав – основные компоненты кузова. Даже в двигателе использованы алюминиевые детали. Единственное, о чём молчат в Alfa Romeo, так это о ценах и дате начала продаж. Но за интригу создателям «Джулии» зачёт поставить можно.